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DSG变速箱中的Premium系列DQ500

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作为大众DSG变速箱系列的新产品,DQ500也将成为该装置国外首批生产的产品。
让我们把它带到DQ500的真面目。
自双离合器DSG变速箱问世以来,大众汽车公司成立的DSG系列产品非常成功。
除了国内着名的DQ200和DQ250型号外,DSG系列还拥有更强大的DQ500。
DQ500于2009年正式发布。这是一款利用DQ250设计经验开发的7速湿式离合器变速箱。它可以在水平位置承受600 N·m的扭矩。
更令人印象深刻的是它的尺寸控制。通过一般的结构优化模块离合器和变速箱,DQ500比相同结构的速度传动DQ250 6速短8毫米。
在分配齿轮方面,离合器1 DQ 500控制齿轮1,3,5和7以及两个离合器控制齿轮2,4,6和R.这与变速箱6速度前DQ 250(离合器)不同控制1是DQ250)。1,3,5,R块,离合器2控制2,4,6块)。
大众汽车开发的变更计划也在变速箱的效率和平稳性方面发挥了重要作用。
这款变速箱的7速变速箱是一种超速档,其设计与所有变速箱超速档一样经济。
目前大众集团系列中最强大的卧式发动机(包括奥迪)配备2英寸?TTRS
直喷发动机为5L,奥迪TTRS 2013高功率版本为465N m,直接换档变速箱7速(所有横向发动机)涡轮增压,最大扭矩为DQ500。在车型中,奥迪的“Stronic”本质上是一款DSG变速箱。
位于天津的新DSG变速箱工厂将为DQ380和DQ500车型生产双离合器变速箱。基于变速箱DQ500 desarrollada.Se的变速箱DQ500可应用于奥迪Q3,高尔夫GTI等车型,而据报道变速箱DQ500将安装在途观等车型上你。
DQ500将支持高达600 N?m的扭矩,将安装在大众中高端车型上。您还可以看到大众变速箱使用高性能“卡”来巩固其市场地位。
DQ500也将成为DSG系列的基本成员。


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